Split

Altes und Neues ...	Die Altstadt von Split hat sich innerhalb der Mauern eines römischen Kaiserpalastes entwickelt. Im Gegensatz zu Trogir ist  innerhalb dieser Mauern eine lebhafte Altstadt entstanden, in welcher sich Altes mit Modernem verbindet. So findet man alte römische Säulen und Ausgrabungen und modernisierte Hotels die an den fast zwei Jahrtausende alten Mauern angebaut sind. Natürlich gibt es auch die sehr touristischen Ecken wie etwa das Peristyl, das "Vorzimmer" des Palastes. In den Katakomben reihen sich die Souvenir-Shops auf, die fast alle das gleiche anbieten. Vom 57 Meter hohen Glockenturm hat man eine schöne Rundsicht auf die Altstadt, den Hafen und den neueren Teil von Split. In den engen Gassen abseits der Hauptattraktionen finden sich kaum Touristen, dafür aber Einheimische die in der Altstadt leben.
... im Einklang	Glockenturm
Peristyl ...	... und von der andern Seite
Die letzten Römer verzücken die alten Frauen	Souvenir - Souvenir
Bewohnte Häuser innerhalb der alten Mauern	Moderne Promenade am Hafen
Sicht vom Glockenturm

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Trogir

	Die gesamte Altstadt von Trogir – auf einer kleinen Insel gelegen – zählt seit 1997 zum UNESCO Weltkulturerbe. Wenn man an der Geschichte und an der Architektur der Stadt nicht speziell interessiert ist und dies ausklammert, reduziert sich Trogir wie andere Kroatische Küstenstädtchen auf Restaurants, Cafe’s, Eisdielen und Souvenir-Shops mit einer grossen Anzahl Tagestouristen. Ein Artikel in einer der letzten Ausgaben der Süddeutschen Zeitung untermauert meine kritische Haltung. Der Artikel besagt unter anderem, dass die UNESCO mit der Erweiterung der Liste von Weltkulturerbe zu einem der besten Promoter für die Tourismusindustrie geworden ist. Ende der Kritik – freuen wir uns an den Bildern.

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Krka Nationalpark - Ein Naturschauspiel sondergleichen

Kloster auf einer Insel im Krka Fluss	Der Besuch der Wasserfälle im Krka Nationalpark war bisher der Höhepunkt unserer Reise durch Kroatien, den man auf keinen Fall verpassen sollte. In den Sommermonaten - der Hauptreisezeit - wollen sich bis zu 20'000 Personen täglich das Schauspiel der Wassermassen nicht entgehen lassen. Auch zur aktuellen Jahreszeit stauen sich die Reisebusse am Eingang des Parks, zusätzlich reisen viele Besucher mit ihren PW's an.
Skradin - am westlichen Ende der Wasserfälle

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Jadranska Magistrala - DIE Küstenstrasse Kroatiens

	Bei Rijeka beginnt der spektakuläre Teil der Küstenstrasse, welche bis hinunter nach Dubrovnik führt. Wir folgten ihr bis Zadar, um morgen die Stadt zu besichtigen. Gut ist es südwärts zu fahren, da man bequem die Parkplätze bei besonders schönen Küstenabschnitten ansteuern kann. Der Himmel zeigte sich für einmal nicht von der freundlichsten Seite. Die Altstadt von Zadar, auf einer Halbinsel gelegen, ist sicher sehenswert, für unsere Begriffe etwas sehr touristisch.

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Von Istrien auf die Insel Krk

Küstenabschnitt in Richtung Rijeka	Von der Halbinsel Istrien ging es weiter auf die Insel Krk. Wir nahmen nicht den kürzeren Weg mit der Fähre, sondern wählten die Fahrt der Küste entlang und anschliessend die Brücke, welche die langgezogene Insel mit dem Festland verbindet. Rund um die grösste, gleichnamige Stadt Krk ( ca. 20‘000 Einwohner) befinden sich drei Campingplätze. Unsere erste Wahl war ausgebucht – Pfingsten lässt grüssen! Die zweite Wahl liegt sogar näher zur Stadt, ist ein Familienbetrieb mit eigener Produktion von Wein, Olivenöl und Schnaps und einem Restaurant. Von einigen Plätzen sieht man auf die Stadt und aufs tiefblaue Meer. Statt mit dem Velo die Insel zu erkunden, machten wir was viele Touristen tun – wir buchten eine Inseltour mit dem Schiff.
Inselhauptort Krk	Bucht am südlichen Ende der Insel Krk
Rita auf hoher See	Der letzte Apostel
Die Möven folgten dem Schiff und hofften auf etwas Essbares

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Pula

	Pula die grösste Stadt Istriens, am südlichen Zipfel der Halbinsel gelegen hat eine lange Geschichte. Im 1. Jahrhundert nach Christi erbauten die Römer eines der grössten, heute noch erhaltenen Amphitheater. Überall in der Stadt verteilt findet man zudem noch Zeugen dieser Epoche. Eine weitere Blütezeit erlebte die Stadt zur Zeit der Österreichisch-Ungarischen Monarchie. Hier wurde auch die Hafenanlage für Flotte der k.u.k Kriegsmarine errichtet. Mit dem Ende des Ersten Weltkrieges ging auch diese Epoche zu Ende. Heute befindet sich im Hafengelände eine Werft, welche sich für den Bau von Spezialschiffen spezialisiert hat. Anhand der Touristenströme kann man schliessen, dass sich die Stadt nun auf Touristen aus aller Welt eingestellt hat.
Zeuge aus der Römerzeit	Der Campingplatz liegt in einer Bucht - diesmal stehen wir in der zweiten Reihe

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Von Umag nach Rovinj

Blick zum Limsky Kanal	Es war nur ein kurzer Hüpfer (80 Km) von Umag nach Rovinj. Von der Küste nahmen wir die Hauptstrasse, welche landeinwärts über die Hügel zurück zur Küste nach Rovinj führt. Auch auf diesem Abschnitt wechseln sich Reben, Olivenbäume und Ackerbau ab. Aus dieser Gegend soll auch eines der besten Olivenöle stammen. Rita kaufte ein paar Flaschen und wir werden es später überprüfen. Die etwas touristisch anmutende Altstadt von Rovinj, welche aber trotzdem nicht abweisend wirkt, befindet sich auf einer Halbinsel und wird oft als Venedig von Kroatien bezeichnet. Ein Wort zum Wetter: Nebst einem kurzen, heftigen Gewitter in Umag begleitet uns meistens die Sonne bei sommerlichen Temperaturen. Eine Ausnahme ist der heutige Tag. Nebst der kurzen Aufhellung am Nachmittag gab es mehrere Regenschauer. Gut machten wir den Stadtbesuch in Rovinj bereits gestern Sonntag.
Blick vom Campingplatz	Altstadt von Rovinj
Hafenanlage von Rovinj	Altstadtgasse in Rovinj
Einkaufsgasse von Rovinj am Muttertag	Unser Lunch

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